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液力偶合器是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)裝置,它通過(guò)將電動(dòng)機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為液體動(dòng)能,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)與無(wú)級(jí)變速。除此之外它還能顯著改善電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能,提高電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)能力,也可以保護(hù)電機(jī)及設(shè)備,防止電機(jī)過(guò)載受損。而在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,液力耦合器結(jié)構(gòu)形式比較多,但是其基本原理是相同的,今天液力偶合器20年轉(zhuǎn)化經(jīng)驗(yàn)的中興小編以調(diào)速型液力偶合器作為例子告訴大家,它們的工作原理。
調(diào)速型液力耦合器主要由泵輪、渦輪、勺管室等組成。當(dāng)主動(dòng)軸帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在泵輪內(nèi)葉片及腔的共同作用下,工作油將獲得能量并在慣性離心力的作用下,被送到泵輪的外圓周側(cè),形成高速油流。泵輪外圓周側(cè)的高速油流又以徑向相對(duì)速度與泵輪出口的圓周速度組成合速度,沖入渦輪的進(jìn)口徑向流道,并沿著渦輪的徑向流道通過(guò)油流動(dòng)量矩的變化而推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。
油流至渦輪出口處又以其徑向相對(duì)速度與渦輪出口處的圓周速度組成合速度,液力偶合器廠家流入泵輪的徑向流道,并在泵輪中重新獲得能量。如此周而復(fù)始的重復(fù),形成工作油在泵輪和渦輪中的循環(huán)流動(dòng)圓。由此可見,泵輪把輸入的機(jī)械功轉(zhuǎn)換為油的動(dòng)能,而渦輪則把油的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成為輸出的機(jī)械功,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。
調(diào)速型液力耦合器的無(wú)級(jí)變速是通過(guò)改變勺管的位置而改變循環(huán)圓中的工作油量實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)勺管插入液耦腔室的最深處時(shí),循環(huán)圓中油量最小,泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速偏差大,輸出轉(zhuǎn)速最低;當(dāng)勺管插入液耦腔室的最淺處時(shí),液力偶合器廠家循環(huán)圓中油量最大,泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速偏差小,輸出轉(zhuǎn)速最大。
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