液力偶合器不但可應(yīng)用于工業(yè)，還可應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。它是以液體為工作介質(zhì)的非剛性聯(lián)軸器，正因?yàn)槿绱?，它不僅具有降低啟動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng)及沖擊，實(shí)現(xiàn)工作機(jī)軟起動(dòng)的的作用；還有無(wú)級(jí)調(diào)速（調(diào)速精度高達(dá)1%）、節(jié)能（節(jié)省20%~40%的能量損耗）。除此之外，液力偶合器有保護(hù)電機(jī)等其他作用，是工業(yè)工作必備的設(shè)備。

實(shí)際上，它是由泵輪和渦輪組成可是液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔，泵輪和渦輪各自裝在輸入或輸出軸上，渦輪和泵輪上都徑向分布著葉片。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)液力偶合器的殼體和泵輪一同轉(zhuǎn)動(dòng)，泵輪葉片內(nèi)的液壓油被離心式泵輪甩出。

這種高速液體進(jìn)入渦輪后使渦輪在受到液壓油沖擊力而旋轉(zhuǎn)，其速度和動(dòng)能逐漸增大。最后液體返回泵輪，形成周而復(fù)始的流動(dòng)。液力偶合器輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系，工作構(gòu)件間不存在剛性聯(lián)接。當(dāng)載荷過(guò)大而停轉(zhuǎn)時(shí)輸入軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng)，不致造成動(dòng)力機(jī)的損壞。當(dāng)載荷減小時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近於輸入軸的轉(zhuǎn)速，廣東液力偶合器使傳遞扭矩趨于零。

合在一起形成工作油腔室，工作油從泵輪內(nèi)側(cè)進(jìn)入，并跟隨動(dòng)力機(jī)一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，油在離心力的作用下，被甩到泵輪的外側(cè)，形成高速油流沖向?qū)γ娴臏u輪葉片，流向渦輪內(nèi)側(cè)逐步減速并流回到泵輪的內(nèi)側(cè)，構(gòu)成了一個(gè)油的循環(huán)。工作液體在工作腔中的絕對(duì)流動(dòng)是一個(gè)三維運(yùn)動(dòng)。

轉(zhuǎn)動(dòng)外殼與泵輪聯(lián)接后包圍在渦輪之外，使工作液體能貯于泵輪之中。輸入軸與動(dòng)力機(jī)相聯(lián)（如電機(jī)），廣東液力偶合器輸出軸與被驅(qū)動(dòng)機(jī)相聯(lián)（如水泵）。液力偶合器的特點(diǎn)是：能消除沖擊和振動(dòng)；輸出轉(zhuǎn)速低於輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加；

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