我公司設(shè)計(jì)制造的雙旋向調(diào)速型液力偶合器（專(zhuān)利號(hào)：ZL2010 2 0272903.2）專(zhuān)利產(chǎn)品，同一種具備正、反方向旋轉(zhuǎn)的雙旋向調(diào)速型液力偶合器。

    雙旋向調(diào)速型液力偶合器，是在電動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間傳遞動(dòng)力的一種液力傳動(dòng)機(jī)械，包括有箱體，旋轉(zhuǎn)組件，供油組件、排油組件、導(dǎo)管操控機(jī)構(gòu)，和相應(yīng)的儀表系統(tǒng)：箱體由箱座和箱蓋組成；旋轉(zhuǎn)組件包括輸入組件和輸出組件，輸入組件包括有輸入軸、背殼、外殼、泵輪，輸出組件包括有渦輪、輸出軸，由泵輪與渦輪組成一個(gè)工作腔，；供油組件包括有油泵電機(jī)、供油泵；排油組件包括有排油管，該排油管的出口通向箱底；其特征在于，偶合器的排油組件、還包括有雙旋向?qū)Ч芎蛯?dǎo)管殼體，其中的導(dǎo)管殼體被固定在箱體里面，上面設(shè)有與油冷卻器連接的進(jìn)油口，安置在導(dǎo)管殼體里面的雙旋向?qū)Ч?、水平地安裝在與偶合器中心軸線垂直的方向上，它包括有管端、管壁、排油口、和雙向進(jìn)油口，雙向進(jìn)油口的一端伸入到偶合器的工作腔里，而另一端的管端與一個(gè)導(dǎo)管操控機(jī)構(gòu)的一根連桿相連接，該導(dǎo)管操縱機(jī)構(gòu)還包括有電動(dòng)執(zhí)行器，由該電動(dòng)執(zhí)行器的輸出軸帶動(dòng)曲柄和滑塊，從而帶動(dòng)雙旋向?qū)Ч茉谒椒较蛏蟻?lái)回移動(dòng)。

    雙旋向調(diào)速型液力偶合器具有如下的優(yōu)點(diǎn)：

    1.適應(yīng)性好，同一臺(tái)機(jī)可配套正、反方向旋轉(zhuǎn)的工作機(jī)。由于雙旋向?qū)Ч艿倪M(jìn)油口，可雙向進(jìn)油，與工作機(jī)配套的偶合器，無(wú)論是順時(shí)針?lè)较蚧蚴悄鏁r(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，工作腔內(nèi)的工作油均可從導(dǎo)管口進(jìn)入該導(dǎo)管，從導(dǎo)管的排油口排到導(dǎo)管殼體，再?gòu)呐庞凸芘胖劣拖洌?span>調(diào)速型液力偶合器經(jīng)供油組件泵出去冷卻，再回到泵輪腔里；而排油的多少，可經(jīng)過(guò)導(dǎo)管操控機(jī)構(gòu)，控制導(dǎo)管進(jìn)/出工作腔的深度來(lái)調(diào)節(jié)，這決定了腔內(nèi)油環(huán)的厚度，也就決定了工作腔里的充液量，在導(dǎo)管“伸入”時(shí)、引出較多的油液、經(jīng)冷卻循環(huán)使用；反之，當(dāng)導(dǎo)管“縮出”時(shí)，腔里的油環(huán)厚度增加，腔內(nèi)保持較多的油液，這樣，在操控機(jī)構(gòu)作用下，導(dǎo)管在腔內(nèi)工作液“充滿”與“抽空”兩種極限位置之間調(diào)節(jié)運(yùn)行，從而調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速；輸出軸獲得無(wú)級(jí)變速，調(diào)速型液力偶合器節(jié)電率可達(dá)10%～40%，導(dǎo)管的兩個(gè)進(jìn)油口，可以分別迎著正對(duì)順時(shí)針/逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向的工作液，均可排出工作油。

    2. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操控簡(jiǎn)易，可實(shí)現(xiàn)搖控或自動(dòng)控制。

    3. 傳動(dòng)效率高。一般在0.97～0.98。

    4. 長(zhǎng)期使用無(wú)需特殊維護(hù)，無(wú)摩擦傳遞扭矩，使用壽命長(zhǎng)。

    在首次起動(dòng)前，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)的轉(zhuǎn)向是否相同，只有相同，才能起動(dòng)設(shè)備。在起動(dòng)時(shí)和停機(jī)前，偶合器的雙旋向?qū)Ч苄枵{(diào)至開(kāi)度K=0%的位置，以確保下次空載起動(dòng)。

    本專(zhuān)利產(chǎn)品液力偶合器，特別適用于需要正、反方向運(yùn)轉(zhuǎn)的工作機(jī)上，例如各類(lèi)皮帶機(jī)和破碎機(jī)的配套上，可以滿足現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行要求。

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